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对于奔驰AMG C63而言_奔驰C级AMG

对于奔驰AMG C63而言,外观和内饰的设计已经不重要了,因为它的内核不是豪华或者舒适,而是切切实实的机械性能,代表了奔驰汽车的另外一面。

所以这款车在我们初次测评的时候,给人的第一感觉是不带任何含蓄的冲劲,稍微多给一点油门车尾就会开始不安的左右打滑,紧接着就是炸裂的性能爆发,带着明显的桀骜和不屈感,让我很难平心静气去体验它的各项指标,对于这款车来说,它不仅需要车主有较好的驾驶技能,还必须花费较多的时间去熟悉和适应。

奔驰AMG C63搭载的4.0T八缸发动机,能够爆发出476匹马力,峰值扭矩为650牛米,匹配9速手自一体变速箱,百公里加速4.1秒,虽然加速没有进入“3秒俱乐部”,但是也千万不要小瞧了它,动力从踩下油门开始,感觉是从气缸里爆炸而出,轻点油门车身就会迅速前窜,没有一个让人适应的过程,突入其来猛烈的推背感,会让第一次驾驶它的人措手不及,然后就是一阵眩晕感。

难以掌控,这是奔驰AMG C63被公认的性能表征,转向系统虽然调校精准,但是转向手感沉重并缺少回弹力度,所以每一次转动方向盘都需要依靠自己的判断和操作,在赛道测试二十分钟左右就让人有了疲惫感,这是测评宝马M4、阿尔玛罗密欧Guilia四叶草、奥迪RS5等同级车型所没有的感受。狂躁的动力输出,以及底盘的不安分,你想四平八稳的开它上路,但是它时时刻刻想要让你感受一把漂移的刺激感。

总结奔驰AMG C63的驾驶感受,是需要你去听它的话,按照它的逻辑进行驾驶,它没有宝马M4的驯服和顺从感,但是这并不代表它不好,只是这种更加极端的性能输出,确实比较挑人。